BYD pode trazer novidades ao Brasil – e uma delas tem quase mil cavalos

A BYD registrou as patentes dos modelos Z9 e Z9 GT, da marca Denza, no Brasil. É um modelo esportivo de luxo com carrocerias sedã e perua, respectivamente. E que pode desembarcar no país com potência que varia de 870 a 952 cavalos.

Ambos devem ser lançados no Brasil ainda em 2025. Se a marca entregar o que prometeu, os esportivos de luxo vão chegar ao país para competir com o Porsche Taycan, atualizado recentemente. E também disponível com duas carrocerias.

Versões elétricas do Z9 e Z9 GT, da BYD/Denza, são as mais potentes

As versões elétricas são as mais potentes. Elas usam a e-Platform 3.0 Evo. Três motores elétricos entregam 952 cavalos de potência. A bateria tem 100,1 kWh, com alcance para 603 quilômetros, pelo ciclo de medição chinês CLTC.

Lateral do BYD Denza Z9 GT
Três motores elétricos entregam 952 cavalos de potência no Denza Z9 e Z9 GT (Imagem: Divulgação/BYD-Denza)

Já os Z9 e o Z9 GT híbridos são equipados com o mesmo trem de força e feitos na plataforma DM de quinta geração da BYD. O motor a combustão é um 2.0 turbo de 206 cavalos, auxiliado por outros três motores elétricos – um dianteiro e dois traseiros. No total, o sistema entrega 870 cavalos de potência.

A bateria das versões PHEV tem 38,5 kWh. No quesito alcance, a autonomia vai de 201 quilômetros (elétrica) a 1,1 mil quilômetros (mista).

As carrocerias dos modelos Z9 e Z9 GT estão registradas no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), segundo a Quatro Rodas. Na China, onde eles já estão a venda, há versões elétricas (BEV) e híbridas plug-in (PHEV). Por ora, não dá para saber se o mesmo vai ocorrer no Brasil.

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Luxo, conforto e preço

O modelo perua mede (Denza Z9 GT) tem 5,18 metros de comprimento. Já o sedã (Denza Z9): 5,23 metros. Para efeito de comparação, ambos são maiores do que seu rival Porsche Taycan.

Interior do BYD Denza Z9 GT
Por dentro do Z9 e do Z9 GT, da BYD/Denza, ‘é tudo computador’ (Imagem: Divulgação/BYD-Denza)

Na cabine, “é tudo computador”, como disse o presidente dos EUA, Donald Trump, ao entrar num Tesla. Há telas para passageiro, central multimídia, retrovisores, ar-condicionado, entretenimento.

Além disso, os esportivos luxuosos da BYD/Denza têm sistema de som Devialet com 26 alto-falantes, bancos com ajustes elétricos e até uma espécie de frigobar.

Na China, os preços da perua e do sedã partem dos 334.800 yuans (PHEV) e 354.800 yuans (BEV). Em conversão direta na cotação atual, é o equivalente a aproximadamente R$ 269 mil e R$ 285 mil, respectivamente.

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