Precisa mesmo trocar o óleo do câmbio?

Manter o seu carro em ótimo estado envolve mais do que apenas verificar os pneus e trocar o óleo do motor. Muitos motoristas se esquecem de que o câmbio, uma das partes mais essenciais do veículo, também exige cuidados especiais, incluindo a troca do óleo.

Mas, afinal, precisa trocar o óleo do câmbio com regularidade? E qual a importância disso para o desempenho do seu carro?

A troca do óleo do câmbio pode ser um tema confuso para muitos motoristas, especialmente quando se trata de saber a frequência ideal e a escolha do tipo certo de óleo. Mas por que se preocupar com isso se o câmbio parece estar funcionando bem? Vamos explicar a seguir.

O que é o óleo do câmbio e para que serve?

O óleo do câmbio é um fluido essencial para o bom funcionamento da transmissão do seu veículo. Ele tem a função de lubrificar as partes móveis do câmbio, evitando o atrito excessivo entre as engrenagens, o que poderia causar desgaste precoce.

Imagem mostra óleo automotivo sendo despejado dentro de um carro
Óleo automotivo (Reprodução: Jacktamrong/Shutterstock)

Além disso, o óleo também ajuda a resfriar o câmbio, uma vez que as engrenagens podem aquecer muito durante o funcionamento. Esse fluido é crucial para garantir que as marchas do veículo sejam trocadas de maneira suave e eficiente, sem comprometer o desempenho ou a durabilidade da transmissão.

Existem dois tipos principais de câmbio nos veículos: o manual e o automático. Ambos exigem óleo, mas o tipo de fluido necessário e a frequência da troca podem variar.

O óleo do câmbio automático, por exemplo, desempenha funções adicionais, como a atuação sobre os sistemas de controle eletrônico, enquanto o óleo do câmbio manual se concentra principalmente na lubrificação das peças móveis.

Independentemente do tipo, o óleo do câmbio ajuda a garantir que a transmissão funcione corretamente, sem ruídos ou dificuldades na hora de trocar as marchas.

É necessário trocar o óleo do câmbio?

Muitas pessoas se perguntam: precisa trocar o óleo do câmbio com frequência? A resposta é sim, mas a frequência pode variar dependendo de alguns fatores.

imagem mostra um close up de um cambio manual de um carro
Câmbio de carro (Reprodução: Pietro De Grandi/Unsplash)

Diferente do óleo do motor, que deve ser trocado em intervalos mais curtos, o óleo do câmbio tem uma durabilidade maior. No entanto, ele não é imune ao desgaste e, com o tempo, pode perder suas propriedades de lubrificação e resfriamento.

A necessidade de trocar o óleo do câmbio depende do tipo de câmbio do seu veículo, das condições de uso e das recomendações do fabricante.

Em carros com câmbio manual, a troca do óleo pode ser feita a cada 40.000 ou 60.000 quilômetros, dependendo das condições de direção. Já no câmbio automático, a troca pode ser recomendada a cada 30.000 ou 60.000 quilômetros, mas isso pode variar de acordo com o modelo do carro.

No entanto, é sempre importante consultar o manual do proprietário do seu veículo para saber a frequência exata de troca recomendada.

Vale destacar que a forma como o carro é utilizado pode influenciar nesses intervalos. Se o carro for utilizado em condições severas, como viagens constantes em estradas de terra ou engarrafamentos diários, o óleo pode precisar ser trocado mais cedo.

Além disso, se o veículo for mais antigo, a troca do óleo do câmbio pode ser necessária com mais frequência, já que o fluido tende a perder suas propriedades de forma mais acelerada.

Qualquer óleo serve?

A escolha do óleo para o câmbio do seu carro não é uma questão simples. Embora pareça que qualquer óleo poderia ser suficiente, cada tipo de câmbio exige um fluido específico.

imagem interna de um câmbio automático
Imagem interna de um câmbio automático (Imagem: BMW Group/Divulgação)

Por exemplo, os câmbios manuais exigem um tipo de óleo diferente dos câmbios automáticos, que possuem fluidos com características especiais, como maior viscosidade e aditivos específicos para garantir o bom funcionamento dos sistemas eletrônicos de controle.

Usar o óleo errado pode prejudicar o funcionamento da transmissão e causar danos irreversíveis ao câmbio, o que pode resultar em custos elevados de reparo ou até substituição da peça.

Por isso, é essencial usar o tipo de óleo recomendado pelo fabricante do seu veículo. Se não souber qual óleo usar, consulte o manual do proprietário ou um mecânico de confiança para garantir que está utilizando o fluido correto.

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Sinais de que o óleo do câmbio precisa ser trocado

Agora que já sabemos que precisa trocar o óleo do câmbio de tempos em tempos, é importante entender os sinais que indicam que a troca é urgente. Ignorar esses sinais pode levar a problemas graves na transmissão, com custos altos de reparação. Aqui estão alguns sinais comuns de que o óleo do câmbio pode estar comprometido e precisa ser trocado:

imagem mostra a região interna de um carro, mais especificamente a parte do motorista, dando destaque para o volante e câmbio
Região interna de um carro (Reprodução: RyKing Uploads/Unsplash)
  • Dificuldade para trocar as marchas: se você sentir que as marchas não entram suavemente ou se o câmbio estiver duro ao tentar mudar de marcha, isso pode indicar que o óleo está velho ou contaminado;
  • Ruídos estranhos ao mudar de marcha: se você ouvir sons anormais, como rangidos ou zumbidos, ao trocar as marchas, isso pode ser um sinal de que o óleo não está mais realizando a lubrificação corretamente;
  • Vazamentos de óleo: o óleo do câmbio pode vazar devido a vedantes danificados ou rachaduras nas partes do câmbio. Se você notar manchas de óleo de cor vermelha ou marrom sob o carro, é importante verificar o nível do óleo e, se necessário, fazer a troca;
  • Luz de alerta no painel: alguns carros modernos possuem sistemas de monitoramento que avisam quando o nível de fluido do câmbio está baixo ou quando o fluido está contaminado. Se a luz de alerta acender, é hora de verificar o óleo;
  • Desempenho ruim do câmbio: se você perceber que o carro está tendo dificuldades para acelerar ou desacelerar, ou se as marchas estão desengatando ou demorando a entrar, pode ser um sinal de que o óleo do câmbio está comprometido.

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