Com a inflação, quanto custaria um Onix 2012 hoje?

Em 2012, o Chevrolet Onix, um dos carros mais populares do Brasil, era lançado com preços a partir de R$ 29.990. Mas, com a inflação acumulada ao longo dos anos, quanto custaria esse mesmo carro em 2025?

Para responder a essa pergunta, é preciso considerar fatores como a desvalorização do real, os aumentos de impostos e custos de produção — e a valorização do próprio veículo no mercado de usados.

Quanto custaria um Onix 2012 hoje?

Uma forma estimar o valor atualizado do Onix de entrada em 2012 é utilizar a Tabela FIPE, que calcula o preço médio dos veículos no mercado brasileiro. No entanto, a FIPE não considera a inflação, apenas a desvalorização do veículo.

Para ter uma ideia do impacto da inflação, o Olhar Digital realizou uma simulação utilizando a calculadora de correção monetária do Banco Central.

O Chevrolet Onix 2012 era oferecido com duas opções de motor: 1.0 e 1.4, ambos flex.(Imagem: Divulgação/Chevrolet)

Considerando o período de quase 13 anos, o valor corrigido pela inflação do Onix LS 2012 segundo o índice IGP-M (FGV) seria de quase R$ 76.100. Ou seja, o mesmo carro custaria 2,53 vezes mais caro em 2025. Para efeito de comparação, um carro novo de entrada custa hoje entre R$ 70.000 e R$ 80.000.

No entanto, esse valor é apenas uma estimativa. O valor real no mercado de usados pode variar dependendo da condição do veículo, quilometragem e opcionais.

O Onix 2012 podia vir equipado com airbags frontais, freios ABS e controle de estabilidade nas versões mais completas. (Imagem: Divulgação/Chevrolet)

Além disso, é importante lembrar que o mercado de seminovos está aquecido, com alta demanda e preços elevados. Portanto, se você está pensando em comprar um Onix 2012, é importante pesquisar e comparar os preços.

Ainda é possível encontrar o modelo em bom estado e com um preço justo. Mas, esteja preparado para pagar mais do que era cobrado em 2012, devido à inflação e à valorização do mercado de usados.

O Chevrolet Onix é sucesso de vendas

A LTZ era a versão mais completa, com rodas de liga leve, faróis de neblina, central multimídia com tela de 7 polegadas, sensor de estacionamento traseiro e teto solar. (Imagem: Divulgação/Chevrolet)

O Chevrolet Onix se tornou um dos carros mais populares do Brasil e contribuiu para popularizar os carros compactos premium, oferecendo um bom custo-benefício e design moderno. O modelo também introduziu tecnologias e equipamentos que se tornaram comuns em carros compactos, como a central multimídia com tela de 7 polegadas.

Suas unidades comercializadas somam mais de 1,5 milhão desde o lançamento, segundo a Fenabrave. Esse número o coloca entre os carros mais vendidos de todos os tempos no país. O Onix encerrou 2024 com 97.508 unidades vendidas, garantindo o terceiro lugar no ranking geral de vendas, ficando atrás apenas da Fiat Strada e do Volkswagen Polo.

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Por que os carros ficaram tão caros no Brasil?

O preço do Onix também disparou nos últimos anos. O modelo 2025, por exemplo, parte de R$ 93.770 e pode custar até R$ 127.490 na versão Premier 1.0 Turbo AT. Essa mudança foi resultado de uma combinação de fatores:

  • A alta generalizada dos preços no Brasil, especialmente nos últimos anos, impactou diretamente o setor automotivo.
  • Os custos de produção, como matérias-primas e componentes, aumentaram, e as montadoras repassaram esses aumentos para o consumidor final.
  • A moeda brasileira também perdeu valor frente ao dólar, o que encareceu os produtos importados utilizados na produção de veículos.
  • Os consumidores brasileiros passaram a buscar carros com mais tecnologia, segurança e conforto, o que aumentou os custos de produção.
  • As montadoras, para atender essa demanda, passaram a oferecer mais opcionais e versões mais completas, o que elevou os preços dos veículos.
  • As novas exigências de segurança, como airbags e freios ABS obrigatórios, encareceram os carros.
  • Além disso, as normas de emissões de poluentes também exigem investimentos em tecnologia, elevando os custos de produção.
  • Os impostos sobre veículos no Brasil são altos, o que também contribui para o aumento dos preços.

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